多重政策叠加区位优势赋能 宝安现代会展产业乘风破浪

多重政策叠加区位优势赋能 宝安现代会展产业乘风破浪

深圳国际会展中心现状。

 

 

多重政策叠加区位优势赋能 宝安现代会展产业乘风破浪

多重政策叠加区位优势赋能 宝安现代会展产业乘风破浪

 

人流如织,会展经济发展动力强劲。

 

潮起大湾区,遇见新未来。处于粤港澳大湾区和广深港科技创新走廊的核心位置,东临深港先进制造业合作区,西近海洋新城,南望深圳宝安国际机场,深圳国际会展中心每逢展会人来车往,世界各地展商游客如织,成为华南地区又一个人流、物流、资金流、信息流的汇聚地和产品展示地。片区商业配套迭起,新建道路车水马龙,城市景观别具特色,会展商贸氛围正逐步浓烈。

 

深圳会展业释放强劲发展信号

 

2月15日至18日,由法兰克福展览(上海)有限公司和中国机械国际合作股份有限公司联合主办的第17届AMS深圳特展在深圳国际会展中心举办,拉开深圳国际会展中心2023年展会大幕。这个具有全球影响力的行业展会首次在深圳举办,展会面积达21万平方米,也是华南地区2月规模最大的展会项目之一。展会期间,汽车全产业链约3500家企业“密集碰撞”,共同探索更多新的合作机遇。仅会展首日便迎来全国各地客流近6万人次,释放深圳会展业强劲发展的信号。

 

今年是深圳朝着建设国际会展之都目标全速发力的奋进之年,深圳会展中心、深圳国际会展中心、坪山燕子湖国际会展中心三大专业展馆办展面积预计同比增长2.6倍,展览数量预计同比增长3.6倍。

 

数据显示,今年前7个月,深圳国际会展中心累计办展近40场,展览面积268.4万平方米;年内还将办展超40场,展览面积262.7万平方米,其中10万平方米以上的大展超过9场。会展业链条长、行业关联度高,在促进产业供需对接的同时,具有强大的带动作用和辐射效应,能有效拉动城市住宿、餐饮、交通、旅游等相关服务业发展,为消费市场注入强劲动力。测算表明,展览业的产业带动系数约为9,展览场馆每1元收入可带动9元的其他相关社会收入。

 

今年以来,深圳会展业强势复苏,接连上演的各种展会带来人流、物流、信息流、技术流和资金流,打造出集吃、住、行、游、购、娱等于一体的消费生态圈。各大展会的陆续举办将对宝安区引进培育展会活动、促进洽谈交易、开拓市场和拉动消费产生重要推动,同时,将进一步激活贸易、旅游、制造、远输、金融等行业。

 

深圳国际会展中心成为行业新星

 

深圳国际会展中心项目一期占地面积121.42万平方米,一期总建筑面积达160万平方米,室内展览面积40万平方米。这座集展览、会议、活动、餐饮、商业、服务于一体的世界级超大型会展综合体整体建成后,室内展览总面积将达到50万平方米,将位居全球首列。

 

自2019年落成迎客以来,凭借紧邻深圳宝安国际机场、位于广深港核心发展走廊和东西向发展走廊交会处的区位优势,深圳国际会展中心犹如一颗冉冉升起的新星,众多大型展会抢滩登陆,国际展览巨头纷纷布局,逐步成为国内会展行业炙手可热的场馆。

 

就在第17届AMS深圳特展期间,2月17日,宝安代表团在香港开展经贸交流,促成法兰克福展览集团等与宝安达成合作共识并签订合作协议,后续将在商业、会展业、先进制造业等多个领域深化合作。作为欧洲历史最悠久及规模最大的展览主办公司之一,法兰克福展览集团拥有丰富的展会主办经验及国内外行业资源,在亚洲13个主要城市举办逾50场展览会,涵盖消费品、电子及自动化技术、娱乐、媒体及创意产业、环保技术、食品等。

 

在2022年第五届中国国际进口博览会期间,深圳国际会展中心运营方——深圳市招华国际会展运营有限公司与英富曼展览集团、法兰克福展览有限公司、塔苏斯会展集团3家大型国际会展集团完成战略合作签约。3家会展业世界级领军企业,将依托深圳国际会展中心,持续推进优质展会项目落地,加速业务拓展与布局,为国内外企业开展全球贸易搭建优质展会平台,实现多维深入合作与共赢。

 

深圳市招华国际会展运营有限公司常务副总经理毛大奔表示,与大型国际会展集团合作意义重大,将加快深圳国际会展中心引进更多国际化水平高、规模大、业内领先展会的步伐,助力深圳打造国际会展之都;推动相关产业资源汇聚宝安、深圳;助推周边区域物流、餐饮、酒店、休闲、旅游等在内的服务业板块蓬勃发展;并带来产业落地效应,吸引优质企业落户深圳、扎根大湾区,带来更多人才、资金与优质项目,形成良性循环。

 

深圳会展经济进入宝安时代

 

深圳会展业经过20多年高速发展,如今已成为知名的会展城市,举办展会规模位居全国前列。据有关统计数据,2021年深圳市展览面积达503万平方米,较2019年增长27.34%,深圳正朝着国际会展之都的定位加速发展。在新的时代背景下,会展经济平台必然成为复苏经济和刺激经济发展的重要方面,其将发挥的作用不容小觑。

 

自深圳国际会展中心落成,深圳会展经济正式西移,进入宝安时代。同年10月,宝安区出台《宝安区促进会展业发展的若干意见》《宝安区会展业资金扶持实施细则》,明确了会展业在宝安的战略定位:把会展产业作为推动粤港澳大湾区建设的战略性产业,把深圳国际会展中心作为高新技术交流、高端产品销售、国际贸易合作的重要平台;积极引进培育市场化、专业化、品牌化、国际化的优质展会,汇聚全球信息流、技术流、商品流和人才流,推进会展业与工业、科技、商务、旅游、文创、体育等产业融合发展。

 

2022年以来,深圳市出台了《深圳市关于建设国际会展之都的若干措施》及《深圳市商务局〈关于建设国际会展之都的若干措施〉实施细则》等,不断完善会展业政策支撑体系,全力推动会展业提质升级,对办展办会给予“真金白银”的扶持和奖励,吸引国内外知名展会活动落户,鼓励做大做强本地品牌展,加快建设国际会展之都。

 

《深圳市关于建设国际会展之都的若干措施》中,将深圳国际会展中心列为深圳市三大会展集聚区之一,提出加快深圳国际会展中心(二期)规划建设,以深圳国际会展中心为核心,引进培育一批具有国际影响力的展会项目。

 

《深圳市商务发展“十四五”规划》也提到,鼓励会展场馆运营机构、办展机构和会展服务机构做强做大,打造若干家国际一流的会展企业;依托深圳会展中心、深圳国际会展中心,培育一批具有深圳特色、服务产业行业发展的展会;推动建立粤港澳大湾区会展业合作机制,加快探索“深港双城展”“展会北上”等合作路径。

 

据悉,深圳市还将对标国际顶级商圈,高起点、高标准打造五大世界级商圈,而会展片区名列其中。毋庸置疑,随着深圳国际会展中心常态化办展,其周边的经济势必迎来高速发展。未来,一个颇具国际范儿、高大上的世界级会展商圈将在宝安呼之欲出。

 

深圳国际会展城:开放引领的国际会展门户区

 

2022年6月,《深圳国际会展城控制性详细规划》对外公布,该规划提出,将把国际会展城建成开放引领的国际会展门户区、创新共享的湾区科技新引擎、高效复合的西部城市中心极核、产城融合的绿色生态城区。

 

该规划范围共计22.58平方公里,划分为3个片区:国际会展中心片区、海上田园片区和宝安综合港区(简称“规划区”)。规划指出,将按照国际标准全面完善会展产业与配套服务等主导功能,大力发展会展经济、海洋经济和都市文旅产业,完善新城市中心生活及公共配套职能,提升宜居环境品质,加快高端人才集聚,彰显滨海新城魅力。

 

“区域协同、展城一体”是规划区的重要发展策略,深圳国际会展城将大力引进国际业务总部、窗口企业和涉外专业服务机构,培育“现代会展+”生态圈,提升规划区面向城市和湾区的公共服务供给能力,未来与海洋新城共同构建深圳西部城市中心,辐射福海、沙井、松岗腹地。

 

完善会展周边功能配套,能有效集聚人流,形成带动效应。紧密围绕会展中心,深圳国际会展城将吸引与会展产业密切相关的要素集聚,形成多层次、宽领域、全产业链的会展组织体系,积极发展高端酒店、商业设施、文化娱乐等功能,打造集会展、商贸、购物、文旅为一体的“24小时活力”会展经济圈。

 

以国际会展中心等大型文化设施为核心,深圳国际会展城将合理布局生产性服务业、办公等功能,建设高品质活力街区,推动海上田园的升级改造,充分保护好红树林湿地等宝贵生态资源,将会展业与文化旅游业紧密结合,打造成一个世界级的主题公园和钻石水乡。

 

会展业兴旺发达,畅通的交通体系是不可或缺的保障。《深圳国际会展城控制性详细规划》提出积极对接宝安国际机场和空港高铁枢纽等区域重大交通设施规划,构建由城际线、市域快线、市区干线、中小运量交通组成的轨道交通体系;规划层次明晰、客货分流、高效畅达的会展交通保障体系。

 

会展东片区:打造深港合作“科创+制造”愿景范例

 

在会展片区东部,是规划14.2平方公里的深港先进制造业合作区,其中6.4平方公里位于前海范围。随着前海“扩区”国家战略的重磅实施,宝安一跃成为深港合作的主力区。围绕“香港所需、宝安所能”,结合香港科创优势和宝安制造基础,宝安在前海“扩区”范围内谋划了“香港科创+宝安制造”试点区域——深港先进制造业合作区。

 

深港先进制造业合作区是前海扩区后区域内唯一一块带制造业现状、按照制造业定位发展的特殊片区。作为深圳20大先进制造业园区之一,深港先进制造业合作区拥有得天独厚的政策优势和产业集群配套优势,前海对港优惠政策在合作区全面覆盖,制度创新成果也将优先在此适用。

 

目前,深港先进制造业合作区内已形成激光增材、电子信息等优势产业集群,以北部创新孵化区、中部品质生活区、南部先进制造区三大配套功能为特点,深港先进制造业合作区将建设成为科技成果快速转化的新型深港合作平台。

 

在市七届人大四次会议上,深圳市人大代表郭万达表示,当前,香港提出了新型工业化的愿景和策略,提出加强对新能源汽车、半导体芯片等先进制造业产业的发展。郭万达建议,深港在生物科技、新能源汽车等先进制造领域探索合作发展机制,强化深港两地先进制造业产业链深度协同合作。他提到,宝安深港先进制造业园区位于深圳国际会展中心以东,是目前唯一一个以先进制造业为主题的深港合作园区,对于新时期推进深港深度融合、开拓深港合作新局面具有重要意义。

 

会展西片区:建设全球海洋中心城市先锋范例

 

如果说深港先进制造业合作区是深港合作“科创+制造”的愿景范例,那么会展片区西侧的海洋新城将成为深圳参与全球蓝色经济竞合的世界节点、向湾集聚发展的“全球海洋中心城市先锋范例”。

 

2022年12月2日,深圳市规划和自然资源局对《海洋新城控制性详细规划》(草案)(简称《规划草案》)进行公开展示。这座规划面积达7.4平方公里的“巨无霸”产城融合新城的形象愈加具体。

 

为提升前海全球海洋中心城市核心承载功能,遵循前海“全域向海、全业态融海”的产业发展思路,海洋新城优先发展海洋新兴产业、海洋战略性前沿产业、海洋高端服务业等现代海洋产业,鼓励发展科技服务业和专业服务业,打造世界级海洋电子信息产业基地、国家级海洋新兴产业引领示范区、国际化海洋交流门户。规划区规划人口规模为指引性指标,规划就业人口规模约15.0万人,规划居住人口规模约6.4万人。

 

据悉,根据“公共向海、岛式开发”的布局原则,利用填海造地形成的水道,海洋新城将构建“一心一湾、北城南业”的总体空间结构。其中,“一心”指在海洋新城中部,与国际会展中心北侧用地联动发展,打造城市服务核+湾区公共服务核;“一湾”指利用海洋新城超级码头和南侧港池,打造滨海休闲湾;“北城南业”指结合地理环境、产业发展、航空限高、噪声影响等因素,在海洋新城北部区域布局居住生活片区,在南部布局产业片区。

 

根据项目开发建设计划,预计2025年形成中欧蓝色产业园雏形,2035年全面建成高品质海洋产业示范园,形成千亿级海洋产业集群;以中欧蓝色产业园和金港商务大厦为试点,出台“一园一策”海洋产业扶持政策,将打造海洋科技创新服务集聚区,形成可供复制的海洋空间范本。

 

当前,宝安会展业正迎来价值爆发期,全速驶入发展“快车道”。2023年宝安持续加大力度引进10万平方米及以上大展,主动与国际知名展览公司对接,促进有关展会资源落户;抢抓“20+8”产业集群培育机遇,积极洽谈引进国际医疗器械展、国际半导体展、中国光博会等产业集群相关展览,打造国际一流会展品牌,助力深圳成为服务湾区、闻名世界的国际会展之都。

 

 

来源:宝安日报   

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