自 1956 年开始，经过 63 年的不懈努力，中国航天技术得到了长足的发展，中国成为了全球一流的航天航空强国。
“长征”系列火箭已具备各类轨道、各种质量和各类航天器的综合发射能力，入轨精度达到国际先进水平，近地轨道运载能力达到 25 吨，地球同步转移轨道运载能力达到 14 吨，太阳同步轨道运载能力达到 15 吨。
中国卫星覆盖了科学、通信、气象、资源、遥感、导航等主要领域，许多单项技术已达到世界先进水平。
中国不仅独立开展了月球探测活动，独立实施了载人航天工程、独立建设了全球导航卫星系统，还将建设具有长期运行能力的空间站。
中国正从航天大国迈向航天强国，同时航天航空领域取得了多项突破和自主创新的核心技术。
航空航天技术
在航天航空领域，有许多关键技术被广泛应用。以下是一些主要的技术： 火箭发动机技术、航天器设计与制造技术、航天器导航与控制技术、航天器遥感技术、 空间站技术、航天飞行器再入技术、航天器发射技术、航天器软件与计算技术。而随着科学技术的不断进步，航天航空领域也在不断发展和创新。
宏观层面
从大的方向上来看，中国成功地实现了多次载人航天任务，并且发展了自己的载人航天器“神舟”系列。这些航天器具备独立发射、返回和再入大气层的能力，为未来深空探测和建设空间站打下了基础。
同时中国发展了多个领域的卫星系统。其中，中国自主建设的北斗导航卫星系统已经提供全球覆盖的定位、导航和时间服务，并在民用、军事和科研等领域发挥着重要作用。
除了载人航空及空间站以外，中国计划建设具有长期运行能力的空间站，这将使中国成为继美国和俄罗斯之后第三个拥有自己空间站的国家。中国已经成功地完成了空间实验室“天宫”系列的发射和对接任务，并且在空间站关键技术的突破上取得了重要进展。
通过不断努力，在航天航空领域通过自主创新取得了显著的进展。这些技术的发展将不仅推动中国的国家发展和民生改善，还为人类探索宇宙和推动科技进步做出了积极贡献。
技术层面
而从专业的机器工业制造出发，我们首先是官方牵头积极开展了生物燃料技术的研究，以提高生物资源的利用效率，并减少对化石燃料的依赖。目前已有一些航空公司开始使用生物燃料进行商业航班。
同时中国民营企业也为航天航空领域做出了极大贡献，例如大型金属3D打印机的研发，其采用了同轴送粉工艺。这种技术与小型精密金属3D打印机的技术不同，中国在这一领域处于世界领先地位。目前，全球只有德国、美国和中国等少数几个国家能够利用3D打印技术制造出达到锻造水平的金属部件。
作为一项前沿的先进制造技术，3D打印已成为全球新一轮科技和产业革命的重要推动力。
然而，目前多数设备和工艺还不够成熟，无法批量生产稳定、耐用、高性能的工业产品，仍处于“模型制造”和实验阶段。
但是情况正在发生变化，中国的金属3D打印技术正不断接近尖端制造水平。值得一提的是，在中国的许多飞机、船舶甚至航天器的重要零部件上，都可以看到金属3D打印的应用。金属3D打印部件正在悄悄地取代传统制造的零件，并为航空航天等高端制造领域提供更多可能性。
除了3D打印技术，中国科学家最近也研发出了国内最高单脉冲能量为26瓦的工业级飞秒光纤激光器，并研制出了系列化的超快激光极端制造装备。
这项技术突破使得航空发动机涡轮叶片气膜孔的“冷加工”成为可能，填补了国内在该领域的空白。这无疑是一项重大的核心技术突破。
像3D打印技术、工业级飞秒光纤激光器等技术一样的基础工业技术在我国已经开始不断完善并发展。
我国的航空航天技术正在不断高速发展中，而FuMaTech & IRACE愿意整合各方资源，与政府部门、参展企业、行业组织和媒体大众广泛合作。
其中重点关注航空航天领域，为来自世界各地的知名品牌和创新企业提供国际化展示和交流的平台，为大湾区乃至全国制造业的发展贡献力量。
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