160余万人次、营收1.3亿元!在刚刚过去的“五一”假期，槐荫区依托西客站商圈每日最高8万人次客流量打造的枢纽型消费圈，以“游、购、娱、吃、住、行”的完整体验，成为济南最热闹的地方之一。
槐荫区拥有京沪高铁五大枢纽站之一的济南西站，高铁直达全国297个城市，形成包括青岛在内的“1小时朋友圈”，包括北京、天津、石家庄、郑州等城市在内的“2小时朋友圈”。济南西站还是山东省首个实现地铁、高铁、长途客运、市内公交“零换乘”的交通枢纽，对省会“1+6”都市圈的消费吸引力优势明显，立足自身交通区位优势，槐荫正加速推进商业向枢纽型消费转型，助力济南打造国际消费中心城市。
“汽车+会展”产业引领释放消费潜力
今年4月，2023春季齐鲁国际车展在山东国际会展中心拉开帷幕，5天展期内，观展人群首超31.3万人次，影响辐射黄河沿线多个省市，汽车总销量22635台，预估带动成交额40.7亿元。在槐荫“342”现代产业体系中，商务会展与汽车消费位列四大特色产业，本次展会生动诠释了槐荫如何通过产业引领释放消费潜力。
今年1-4月，槐荫汽车贸易同比提升15%，“要买车到槐荫”正在从一句口号变成现实。目前，槐荫区拥有65个汽车品牌，2022年全区销售汽车超14.9万辆，销售额达268.6亿元，占全市汽车消费的46.6%。其中，新能源汽车更是占全市新能源汽车消费的62.92%。
汽车消费正在成为槐荫消费走向全国、走向世界的契机。为将产业优势转化为发展胜势，槐荫区正大力打造“经十西路汽车产业带”，加大全国、全球范围内品牌汽车招商工作，打造江北最大汽车销售和汽车后市场综合服务中心。汽车产业带规划范围东起腊山立交桥，沿经十西路至长清界，北起济齐路，沿二环西路至刘长山路，规划面积39平方公里，高质量构建“一廊、多点、两翼、四区”的总体空间格局。
齐鲁国际车展是山东会展中心今年举办的20余场会展之一，今年槐荫会展业迎来了饱和式爆发。为充分发挥会展对消费的拉动作用，早在2019年，槐荫区率先出台了《槐荫区鼓励现代会展业发展扶持政策实施细则》，成为全市第一个区县出台会展业专项扶持政策的区县，槐荫区被授予国家级“会展经济促进示范区”称号。今年槐荫区积极对接各类展会资源，会展产业影响力进一步提升。“五一”期间，2023年第二届济南国际摩托车博览会在此举办，让市民近距离一睹了摩托车特技的激情魅力。据了解，本次展会参展近10万人次，成交额约3000万元。
来源：济南日报
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